Editar MTell alerta
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Activo (Componente o Equipo)
Seleccione
PU001
PU002
PU003
PU021
3210MI001
3210MI002
3210MI003
3210MI004
Tipo alerta
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Alto valor bomba envolvente de aceleración ej
Bomba envolvente aceleración 02
Bomba envolvente aceleración 03 - AA
Bomba envolvente aceleracion 04 - AA
Descarga - Temperatura Motor - AA
Vibración Anormal
Vibración Motor - AA
[Bomba velocidad de vibración] - [AA]
[Descarga - Temperatura Motor] - [AA] - [ PU-
[Eje bomba] - [AA]
[FA- Fuga de prensaestopa]
[Porta rodamiento lado motor DE - AA
[Porta rodamiento lado motor NDE] - [AA] - [P
[SAG1] - [MI4000001] - [AA] - [Saturacion Mol
Fecha alerta
Hora registro
Registro sistema (editable)
Probabilidad falla
%
Prioridad
P1
P2
P3
P4
Estado
Abierto
En revision
Planificado
Cerrado
Severidad
Baja
Media
Alta
Muy alta
Criticidad
Baja
Media
Alta
Muy alta
Comentarios
La alerta [Eje bomba – AA – PU-002] muestra una probabilidad de falla moderada (≈38%). Las variables que contribuyen corresponden principalmente a velocidad en lado libre y lado acople, las cuales presentan tendencia descendente o estable después del evento marcado. No se observa crecimiento progresivo, ni incremento simultáneo en RMS, HV o aceleración que sugiera daño activo del eje. El comportamiento es consistente con condiciones operacionales transitorias (cambios de carga o régimen), más que con un mecanismo de falla mecánica en desarrollo. Se realiza el cambio parcial (suction liner e impulsor), trabajo realizado el día 18/02/2026. Donde la probabilidad de falla es de 15% revisado el día 19/02/2026 a las 11:06 am.
Conclusiones
Se realiza el cierre de la alerta debido al cambio parcial de suction liner e impulsor, trabajo realizado el día 18/02/2026. Donde la probabilidad de falla es de 15% revisado el día 19/02/2026 a las 11:06 am.
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