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Activo (Componente o Equipo)
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PU001
PU002
PU003
PU021
3210MI001
3210MI002
3210MI003
3210MI004
Tipo alerta
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Alto valor bomba envolvente de aceleración ej
Bomba envolvente aceleración 02
Bomba envolvente aceleración 03 - AA
Bomba envolvente aceleracion 04 - AA
Descarga - Temperatura Motor - AA
Vibración Anormal
Vibración Motor - AA
[Bomba velocidad de vibración] - [AA]
[Descarga - Temperatura Motor] - [AA] - [ PU-
[Eje bomba] - [AA]
[FA- Fuga de prensaestopa]
[Porta rodamiento lado motor DE - AA
[Porta rodamiento lado motor NDE] - [AA] - [P
[SAG1] - [MI4000001] - [AA] - [Saturacion Mol
Fecha alerta
Hora registro
Registro sistema (editable)
Probabilidad falla
%
Prioridad
P1
P2
P3
P4
Estado
Abierto
En revision
Planificado
Cerrado
Severidad
Baja
Media
Alta
Muy alta
Criticidad
Baja
Media
Alta
Muy alta
Comentarios
La alerta Bomba envolvente aceleración 04 – PU-003 presenta una probabilidad de falla elevada (84%), con incrementos sostenidos en las señales de aceleración envolvente, principalmente en los ejes Z y Y, que concentran la mayor contribución. Las tendencias muestran niveles persistentemente altos, presencia de picos repetitivos y ausencia de recuperación a la línea base, lo que indica una condición mecánica activa más que un evento puntual de operación. El patrón es consistente con defecto progresivo en rodamiento, con excitación clara en altas frecuencias. Se realiza el cambio de succion liner por desgaste interno (por uno usado hasta que se realice el cambio en la parada mayor del 16/03/2026) y un casing por desgaste de labio lado succión (nuevo), trabajo realizado el día 18/02/2026.
Conclusiones
Esta alerta NO debe cerrarse y debe mantenerse EN REVISIÓN. El comportamiento indica daño avanzado en rodamiento con riesgo creciente de degradación acelerada. Se recomienda priorizar inspección mecánica del rodamiento asociado, verificar condición de lubricación y planificar intervención correctiva en la próxima ventana operativa. El cierre solo es recomendable tras intervención confirmada y reducción sostenida de la envolvente. Se realizó el cambio de suction liner por uno rehusado, y cambio del casing, se mantendrá en monitoreo para ver la tendencia y poder sintonizar los agentes de prediccion en el MTELL
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