Editar MTell alerta
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Activo (Componente o Equipo)
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PU001
PU002
PU003
PU021
3210MI001
3210MI002
3210MI003
3210MI004
Tipo alerta
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Alto valor bomba envolvente de aceleración ej
Bomba envolvente aceleración 02
Bomba envolvente aceleración 03 - AA
Bomba envolvente aceleracion 04 - AA
Descarga - Temperatura Motor - AA
Vibración Anormal
Vibración Motor - AA
[Bomba velocidad de vibración] - [AA]
[Descarga - Temperatura Motor] - [AA] - [ PU-
[Eje bomba] - [AA]
[FA- Fuga de prensaestopa]
[Porta rodamiento lado motor DE - AA
[Porta rodamiento lado motor NDE] - [AA] - [P
[SAG1] - [MI4000001] - [AA] - [Saturacion Mol
Fecha alerta
Hora registro
Registro sistema (editable)
Probabilidad falla
%
Prioridad
P1
P2
P3
P4
Estado
Abierto
En revision
Planificado
Cerrado
Severidad
Baja
Media
Alta
Muy alta
Criticidad
Baja
Media
Alta
Muy alta
Comentarios
La alerta Porta rodamiento lado motor NDE – PU-003 presenta una probabilidad de falla alta (83%), sostenida en el tiempo. La contribución dominante proviene de aceleración y RMS en el rodamiento NDE, con incrementos consistentes en axial, vertical y radial, lo que indica un fenómeno localizado en el rodamiento del lado motor. La señal no es transitoria: se observa nivel elevado estable, sin retorno a valores base, lo que descarta un evento operacional puntual y apunta a deterioro mecánico progresivo.
Conclusiones
La alerta NO debe cerrarse. Debe mantenerse EN REVISIÓN, ya que el patrón es coherente con daño incipiente a avanzado del rodamiento NDE (fatiga, lubricación deficiente o desalineación). Se recomienda planificar inspección física y revisión de lubricación, y evaluar intervención en parada programada. El cierre solo es justificable tras verificación mecánica y normalización sostenida de las vibraciones.
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